rejs archipelag ALANDY i SZKIERY 2027

TRANSPORT:
WŁASNY

CENA rejsu ALL INCLUSIVE obejmuje:

• miejsce na jachcie
• paliwo do jachtu i opłaty portowe
• pełne i pyszne wyżywienie
• wyposażenie kambuza, gaz
• czyste poduszki i prześcieradła
• usługi SKIPPERA / instruktora
• opinie z rejsu dla PZŻ
• ubezpieczenie jachtu
• ubezpieczenie uczestnika KLiA i NNW
• opłaty administracyjne TOURIST TAX
• pasy ratunkowe i szelki bezpieczeństwa
• ABC do snorkelingu, zestaw do łowienia ryb
• materiały szkoleniowe dla zapisanych na ISSA

DODATKOWO:

PŁATNOŚĆ na miejscu

• SANITARIATY jeśli nie są w opłacie za marinę
• WYCIECZKI fakultatywne
• PROWIANT po za jachtem

PŁATNOŚĆ na konto

• 0,00 KAUCJA zwrotna za jacht / osobę

ISSA SZKOLENIE dla chętnych:

• 190 pln za SZKOLENIE / razem z opłatą za rejs
• 350 pln za CERTYFIKAT / po rejsie
  

TEGOROCZNY HICIOR !
rejs morski jachtem ALANDY i SZKIERY !!!
CENA najlepsza na polskiej arenie !
Kochani! Spełniamy Wasze marzenia!
i III terminy na TYGODNIOWE rejsy morskie jachtem SZKIERY i ALANDY

Nie pozostawiając na lądzie spragnionych morskich przygód, przygotowaliśmy wszystko co możliwe w tej wyjątkowej propozycji. Dlatego organizujemy kolejne morskie rejsy i zapraszamy na doskonale przygotowany dzielny i wygodny jacht
BAHIA SOL ~ Gib Sea 444 (14 metrów) Każda z tras rejsy morskie Bałtyk,
Alandy i Szkiery ma charakter profesjonalnie przygotowanej wyprawy z pełną logistyką i doskonałym wyżywieniem oraz najlepszą ceną na rynku żeglarskim. Ciekawa i prawie do końca nieprzewidywalna trasa po wodach pięknego i wymagającego Bałtyku północnego w przedstawionych tu terminach to czas żeglarskiej przygody na 100%, a żeglarska pogoda w letnich temperaturach gwarantowana! A oprócz niezapomnianych wrażeń i pięknych widoków zachodzącego wiosennego i letniego słońca zapewniamy, że świeże dorsze wylądują na patelni nie jeden raz gdyż to najlepszy okres do połowu tych wyśmienitych ryb.

• WSZYSTKO w CENIE rejsu bez zrzutek i dopłat
• 3 TRASY do wyboru – więcej w TRASIE REJSU
• nie pobieramy kaucji za jacht
• gwarantujemy, ??e to najatrakcyjniejsza oferta w Polsce
• chętnych zapraszamy na szkolenie żeglarskie ISSA
• nie wymagamy doświadczenia żeglarskiego

O TRASIE REJSU i KIERUNKU na podstawie aktualnej  prognozy pogody i Waszych preferencji zdecydujecie przed rejsem wspólnie z kapitanem.
Wszystkie 3 kierunki kryją najciekawsze atrakcje turystyczne i nawigacyjne Morza Bałtyckiego. szkiery SZWECJI, archipelag ALANDY są bardzo wymagające nawigacyjnie, ale przez to wyjątkowo ciekawe trasy regionu morskiego po Bałtyku pozwolą na zdobycie bezcennej wiedzy z locji i nawigacji, obsługi elektronicznych urządzeń nawigacyjnych i radiowych na jachcie, posługiwanie się mapami morskimi. A po wcześniejszym zapisaniu się na kurs będzie możliwość wzięcia udziału w szkoleniu ISSA i zdobycia certyfikatu/patentu oraz wypływanie stażu pod okiem jednego z naszych SKIPPERÓW – doświadczonego i przesympatycznego kapitana, który z każdym zainteresowanym tematami żeglarskimi podzieli się swoją wiedzą i wystawi opinią z rejsu morskiego, akceptowaną przez PZŻ oraz wpisze się na pamiątkę do książeczki żeglarskiej.
Zróżnicowanie planu udowadnia, że nie tylko oramy morze dla godzin, stażu i patentów, ale też pamiętamy o odwiedzaniu najpiękniejszych zakątków Morza Bałtyckiego. Zobaczysz od morza i lądu właśnie takie miejsca, a wspomnienia pozostaną? tak długo jak tylko pamięć Ci na to pozwoli.

Wszystko czeka, kusi  kolorami, światłem, przygodą, zapachem wiosennego morza Bałtyckiego.

Z NAMI WYPŁYNIESZ na szerokie wody !

DATY rejsu: w TABELCE dotyczą zbiórki w portach wymiany załóg na jachcie i zakończenia rejsu. Termin wyjazdu i powrotu BUSA jest uzależniony od odległości, różniących się pomiędzy ETAPAMI. Czas trwania przejazdu BUSA w zależności od ETAPU to od 1 do 2 dób w jedną stronę od daty wymiany załóg na jachcie. Dokładny termin i szczegóły miejsca zbiórki we WROCŁAWIU podamy każdemu zapisanemu na około tydzień przed wyjazdem w mailu organizacyjnym lub wcześniej telefonicznie. W innych terminach wszystkie sprawy związane z dojazdem czy powrotem zainteresowani będą musieli zorganizować we własnym zakresie. Planujemy, aby jacht zakończył każdy ETAP w piątek. Sobota jest dniem organizacyjnym poświęconym na wymianę załogi, sztauowaniem prowiantu, bagażów i załogi oraz szkoleniem i zapoznaniem się z jachtem i sprawami związanymi z przygotowaniem jachtu przed kolejnym etapem. Jacht w dalszy ETAP zazwyczaj wypływa w niedzielę. Dlatego lotnicy mają 3 dniowy bufor na zorganizowanie sobie daty przylotu na miejsce i wylotu do Polski.
MIEJSCE zbiórki: z resztą załogi to (najczęściej) Dworzec Główny PKP we WROCŁAWIU (dla korzystających z TRANSPORTU ORGANIZOWANEGO) skąd pojedziemy tylko uzupełnić zakupy o napoje orzeźwiające, bo cały prowiant będzie już wcześniej zapakowany. Uczestnicy, którzy polecą samolotem (to Ci z TRANSPORTU WŁASNEGO) o miejscu zbiórki gdzie spotkają się z jachtem, załogą i kapitanem dowiedzą się przed wylotem.

TRANSPORT: PROMEM lub SAMOLOTEM
WŁASNY-SAMOLOT: dla zabieganych jest możliwość przelotu samolotem w obie strony z i do najdogodniejszego miasta w Polsce. Ilość miejsc w tej opcji jest ograniczona, dlatego w tej sprawie prosimy o kontakt telefoniczny aby dogadać szczegóły. Po wybraniu ETAPU i sprawdzeniu czy są jeszcze wolne miejsca dla lotników ustalimy detale trasy przelotu i kwotę za bilet jaką refundujemy odejmując ją od CENY REJSU. W przypadku wyboru tej formy transportu wypełniając ZGŁOSZENIE zaznacz DOJAZD WŁASNY co jednoznacznie definiuje, że cały sam sobie organizujesz i za niego odpowiadasz bez względu gdzie jacht w dniu zbiórki zacumuje.
CENA REJSU: tu znajdziesz więcej szczegółów

ZALECAMY: przed wypełnieniem i wysłaniem ZGŁOSZENIA koniecznie zajrzyj do żółtej zakładki INFORMACJE ważne w prawym menu, gdzie opisaliśmy najważniejsze sprawy organizacyjne.
W zakładce DOKUMENTY również możesz znaleźć coś interesującego.
W przypadku jakichkolwiek pytań lub wątpliwości prosimy o KONTAKT TELEFONICZNY.
ZAWSZE SŁUŻYMY POMOCĄ a wszelkie wątpliwości rozwiejemy.

Jacht BAHIA SOL ~ Gib Sea 444 z 1996r. to konstrukcja porównywalna do mercedesa z tego samego rocznika. Takich dobrych jak kiedyś jachtów jak i wspomnianych samochodów po prostu już się nie produkuje. Oczywiście nie mówimy tu o wyrobach na indywidualne zamówienie. Teraz seryjne jachty mają „odchudzone” laminaty, wnętrze wielkości przyczepy kempingowej lub domku FWP w Łebie z pominięciem właściwości nautycznych. Złudna wygoda wnętrza kosztem konstrukcji kadłuba i eleganckie wykończenia po chwili ujawnią, że jacht „nie idzie na wiatr”, a technologie wykonania są rodem z IKEI.

A tu! Bezpieczny kadłub, ale też nowa tratwa ratunkowa, pirotechnika i wygodne pneumatyczne kamizelki dla wszystkich, stolarka z prawdziwego drewna, elementy wyposażenia nawigacyjnego: full wypas elektronika RAYMARINE, mapy papierowe i elektroniczne, locje i spisy nautyczne, tabele pływów i osprzęt Harken, który zapewnia, że trudy żeglarstwa po morzach północy nie straszne.
Ekonomiczny i praktycznie bezawaryjny japoński silnik rozwija prędkość 7 węzłów i zużywa 2,5 litra ropy/h przy okazji ładując 5 akumulatorów.
Żagle: 2 foki sztormowe, genua na rollerze, roll grot – WSZYSTKIE refowane z kokpitu !
Nowe olinowanie stałe i ruchome. Nowe czyste, pachnące materace i koce, fartuchy sztormowe. Ciepłe oświetlenie ledowe w ogrzewanym wnętrzu jachtu z gorącą wodą pod dwoma prysznicami. Nowy kambuz z piekarnikiem, pełnym wyposażeniem i dwie potężne lodówki, które mrożą na kość.
pasy ratunkowe i szelki bezpieczeństwa dla każdego + tabelka powyżej oraz opis poniżej ukazuje to co Wam oferujemy.

Gib Sea’444 projektu Oliviera Poncin i J&J Design otrzymał Nagrodę Roku od magazynu „Cruising World”. Wyróżnienie to zostało przyznane po konsultacjach z kupcami i użytkownikami z całego świata. Jacht oraz jego konstrukcja została stworzona do wygodnych czarterów i temu celowi została podporządkowana cała filozofia projektanta. Podobnie jak inne jachty z tej rodziny, cechują go rewelacyjne właściwości nautyczne. Linia kadłuba, która dobrze pracuje na fali, sporo wolnej powierzchni na pokładzie, dobrze wentylowane wnętrze wykończone w jasnym teaku, zabudowa szafek i półek daje dużo użytkowej przestrzeń. Mesa w kształcie litery C pozwala aby cała załoga wygodnie zasiadła do posiłku. Duży i wygodny kambuz oraz niezależne stanowisko nawigacyjne dodają komfortu.

ETAP I: 22.06–29.06.2024 GDAŃSK, Karlskrona, Kalmar, Gotland, fjordy SZKIERY, SZTOKHOLM
ETAP II: 29.06–06.07.2024 SZTOKHOLM, Maarienhamina, arhipelag ALANDY, Turku, SZTOKHOLM
ETAP III: 06.07–13.07.2024 SZTOKHOLM, fjordy SZKIERY, Gotland, Kalmar, Karlskrona GDAŃSK

ATRAKCJE na wodzie
Żeglugi po wodach Ba??tyku nie trzeba reklamować, gdyż jest to wyjątkowy akwen. Pozwala zakosztować ciepłej letniej bryzy oraz bardzo fajnego, wymagającego żeglarstwa. W połączeniu z niezwykle trudnym nawigacyjnie terenem w jaki mamy zamiar wpłynąć, jest to idealny rejs morski dla osób, które chcą nie tylko odpocząć od codzienności, ale również zdobyć dużo żeglarskiego doświadczenia. Trzeba pamiętać, że rejony szkierów z powodu bardzo skalistego dna długo pozostawały niedostępne dla żeglarzy, a nawet w dzisiejszych mapach zdarzają się pewne niedokładności. Każdy bez względu na doświadczenie znajdzie tu coś dla siebie. Będzie miejsce i czas na wypoczynek, miłe pogawędki, wspólny posiłek na wodzie przy zachodzącym słońcu i dużo pływania w wąskich przesmykach między skalnymi wyspami. Czyli idealny trening nawigacyjny, obfitujący w znaki kardynalne i nabieżniki. Rejs jachtem żaglowym na tereny szkierów Szwecji i Finlandii, gdzie okolica jest spokojna, miejscami jeszcze dzika, a wokół pełno zieleni i dzikich kwiatów pozwoli nam odkryć rejony pozbawione cywilizacji. Te miejsca będziemy przeplatać ciekawymi malowniczymi portami w miastach i miasteczkach, gdzie zaznamy trochę cywilizacji, atrakcji i aromatycznej porannej kawy w porcie. Wszystko to i jeszcze więcej odbywać się będzie pod okiem wprawionego skippera, który będzie prowadził załogę po wodach Bałtyku, czuwając nad bezpieczeństwem a jednocześnie pozwalając podszkolić swoje żeglarskie umiejętności.

ATRAKCJE na lądzie

ALANDY FINLANDZKIE
Co można zobaczyć na Alandach ?  W czasie naszego morskiego rejsu postaramy się odnaleźć najpiękniejsze krajobrazowe skarby i zabrać Was w miejsca, które pozostaną? w waszej pamięci jeszcze na długi czas. Nie będzie to trudne, ponieważ o Alandach mówi się, że są Perłą Bałtyku, a czyste powietrze, woda i piękne krajobrazy to raj dla żeglarzy, wędkarzy czy rowerzystów. Obierając kurs na stolicę będziemy mogli zwiedzać piękne malownicze i jedyne miasto na wyspach – Mariehamn, które oferuje sporo atrakcji turystycznych. Zabawimy tu na tyle długo, aby każdy mógł zobaczyć najciekawsze zakątki miasteczka i okolic, spróbował miejscowej kuchni czy wypożyczyć rower i wybrać się na wycieczkę własnym rowerowym szlakiem. Poza miastowym portem w Mariehamn postaramy się wpłynąć również do kilku małych porcików i poczuć kameralną i bardziej bezludną naturę Wysp Alandzkich. Nie ukrywamy, że mamy dla Was kilka bardzo urokliwych miejsc, w których zakochacie się od pierwszego wejrzenia. Piękna letnia pogoda będzie sprzyjała długim spacerom i obcowaniu z naturą, a jeżeli nawet przydarzy się zimniejsze popołudnie, będzie można go spędzić w tutejszych rozmieszczonych po całym archipelagu saunach. Jeżli wiatr będzie nam sprzyjał powędrujemy również w stronę Turku, spełniając po drodze dziecięce marzenia i odwiedzając wioskę Muminków, czy piękne miasto Parainen. Jeżeli ktoś lubi trochę więcej miejskiego klimatu to wart uwagi jest również Sztokholm, do którego można spokojnie dojechać autobusem z naszej startowej mariny i poświęcając jeden dzień na jego zwiedzanie.

SZKIERY SZWEDZKIE
Archipelag Sztokholmski w jeżyku szwedzkim nazywany jest skergarden, co w naszym tłumaczeniu oznacza ogród wysp. Nazwa ta idealnie opisuje piękne, porośnięte kwiatami, malownicze wysepki, między którymi spędzimy kilka dni żeglując i oddając się w pełni tym wyjątkowym widokom. Prawie 24 tysiące wysp i wysepek daje ogromne możliwości destynacji turystycznych i pozwoli na wypoczynek wśród pięknej fauny i flory. Ciężko wybrać na tej trasie miejsca najpiękniejsze, ale postaramy się zabrać Was w kilka turystycznych perełek tego archipelagu abyście mogli zakosztować ich sielankowego klimatu. Spacery, seanse w saunach, po których można od razu wskoczyć do morskiej wody, małe lokalne knajpki i dużo pływania sprawi, że to będzie wyjątkowy czas na naładowanie akumulatorów na kolejny rok. Po tak przyjemnym tygodniu czeka nas mocno żeglarski przelot do Polski, który pozwoli wyrobić trochę godzin na wodzie i popływać w nocy. Zanim ostatecznie obierzemy kurs na Gdańsk, zatrzymamy się jeszcze w jednym z portów Olandii lub Gotlandii, o czym w ostateczności zdecyduje pogoda, wiatr i Nasz kapitan. Plus jest taki, że nie ma tu złego wyboru, ponieważ?? obie wyspy mają dużo do zaoferowania i warto je zobaczyć.

Z NAMI WYPŁYNIESZ na szerokie wody !

• Galeria i wspomnienia

  Poczuj emocje towarzyszace uczestnikom rejsów.

• Informacje ważne

  Sprawdź ważne informacje jak przygotować się do rejsu.

• Zapisz się

  Nie czekaj! Zapisz się na najbliższe rejsy lub sprawdź dostępność miejsc.